3D打印最新動(dòng)態(tài) 德國(guó)漢莎技術(shù)引進(jìn)EOS金屬3D打印過(guò)程監(jiān)控解決方案

德國(guó)漢莎技術(shù)（Lufthansa Technik）公司是一家領(lǐng)先航空維修公司，該公司正打算通過(guò)投資于EOSTATE MeltPool系統(tǒng)來(lái)進(jìn)一步了解3D打印領(lǐng)域。當(dāng)然，他們此舉正當(dāng)其時(shí)，因?yàn)楹娇罩圃炀揞^GE航空最近剛剛披露了其迄今為止在3D打印領(lǐng)域規(guī)模最大的企業(yè)收購(gòu)計(jì)劃。

據(jù)e鍵打印所知，作為基于直接金屬激光燒結(jié)（DMLS）技術(shù)的EOS M 290系統(tǒng)的延伸，EOSTATE MeltPool提供了自動(dòng)化、智能過(guò)程監(jiān)控技術(shù)——無(wú)論是每一點(diǎn)、每一層，還是每一個(gè)部件。以這種方式，它為熔池的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)創(chuàng)造了條件，同時(shí)它也能夠在構(gòu)建過(guò)程中對(duì)于零件內(nèi)部進(jìn)行觀察，這就為未來(lái)建立一個(gè)全新的質(zhì)量體系鋪平了道路。

漢莎技術(shù)公司是第一個(gè)獲得完整EOSTATE MeltPool解決方案的客戶。

“我們很高興地歡迎來(lái)自該行業(yè)的創(chuàng)新性合作伙伴，我們將和漢莎技術(shù)公司一起，繼續(xù)以高要求來(lái)發(fā)展我們的航空航天部件修復(fù)技術(shù)。”EOS公司大客戶經(jīng)理Udo Behrendt說(shuō)。

“我們選擇EOS解決方案是出于以下幾個(gè)原因。EOS M 290系統(tǒng)工藝的穩(wěn)定性令人印象深刻。該技術(shù)已經(jīng)通過(guò)許多使用它的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商證明了自己。在此基礎(chǔ)上，我們將為下一代通過(guò)增材制造優(yōu)化的部件做好準(zhǔn)備，這樣我們就可以繼續(xù)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中捍衛(wèi)自己的領(lǐng)導(dǎo)地位。”Simon Feicks說(shuō)，他是漢莎技術(shù)公司發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)的項(xiàng)目經(jīng)理。

EOS公司基于粉末的工藝補(bǔ)充了漢莎技術(shù)公司已有的3D打印技術(shù)組合，并將代表新的修復(fù)工藝的重要部分。通過(guò)EOSTATE MeltPool，該公司將為這一過(guò)程引入關(guān)鍵的質(zhì)量管理組件，從而能夠在未來(lái)的制造過(guò)程中繼續(xù)保持無(wú)縫的質(zhì)量控制。與目前這家航空公司使用的其他增材制造方法相比，DMLS技術(shù)帶來(lái)了許多迄今無(wú)法實(shí)施的可能性，比如網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)和內(nèi)部空腔的實(shí)現(xiàn)等，是現(xiàn)有修復(fù)技術(shù)的理想補(bǔ)充。

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在發(fā)動(dòng)機(jī)部分，漢莎技術(shù)公司側(cè)重于一種混合修復(fù)方法。Feicks解釋說(shuō)，公司要為新一代發(fā)動(dòng)機(jī)零件做好準(zhǔn)備，這些零件往往會(huì)用3D打印技術(shù)制造。e鍵打印的EOS金屬打印

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