斯柯達(dá)Fabia是斯柯達(dá)公司獨立生產(chǎn)的最后一款車，于1999年首次生產(chǎn)。眼下，斯柯達(dá)公司率屬于大眾汽車集團(tuán)，斯柯達(dá)Fabia車體也采用了大眾Polo的Mk4平臺，后者也是一款超級迷你車。

     這次活動將首先在法國舉行。因停車容易且非常省油，超級迷你車和微型車在法國尤其受歡迎，特別是在繁華的城市中心。斯柯達(dá)找到Sculpteo和ShivacomFrance兩家機構(gòu)進(jìn)行推廣的目的，也正是為了在法國樹立Fabia的超級迷你車形象。當(dāng)潛在客戶對Fabia進(jìn)行試駕時，可選擇Berline和Combi兩種不同的型號，也可自定義打印3D迷你模型。

     斯柯達(dá)聯(lián)合3D打印機構(gòu)舉辦的這次活動主題為：打印我的Fabia（Print Fabia）。廣告語亦值得玩味，“……在享受真正的Fabia汽車之前，您可以先玩玩它的迷你模型！”

     潛在買家在試駕斯柯達(dá)Fabia之后，可以在相關(guān)網(wǎng)站定制自己的3D打印Fabia迷你模型。創(chuàng)客聯(lián)盟記者在斯柯達(dá)的網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，用戶可以自行選擇車模的整體顏色，其中車身顏色有15種，共有125中顏色組合，車頂則有白色和黑色兩種顏色可供選擇。另外，用戶還可選擇打印不同的車輪，并且能在汽車的地盤上打印上自己的名字。

     在法國成功舉辦打印我的Fabia（Print Fabia）后，斯柯達(dá)公司希望在歐洲別的國家舉行。

     斯柯達(dá)和Sculpteo舉辦的這次活動，除了讓人關(guān)注斯柯達(dá)Fabia迷你車之外，也吸引了不少人關(guān)注3D打印，以及Sculpteo的3D打印服務(wù)。從這次活動也可看出，3D打印服務(wù)也開始逐漸受到關(guān)注，一些敢于嘗試的公司已經(jīng)把3D打印服務(wù)視為推廣乃至合作的對象。

     不止國外，在中國亦有3D在線打印服務(wù)公司如火如荼地發(fā)展著，比如初具規(guī)模以及擁有獨特服務(wù)模式的創(chuàng)客聯(lián)盟3D在線打印平臺(makerlm.com)。在3D打印技術(shù)日新月異發(fā)展的同時，筆者期望中國有更多的3D打印平臺能參與進(jìn)來，為中國在即將到來的3D打印時代中搶得先機。